春回大地，沃野生金；春耕備耕，農(nóng)資為要。在廣袤的柴達木盆地，我國最大的可溶性鉀鎂鹽礦床——察爾汗鹽湖碧波蕩漾，采鹽船劈波斬浪、生產(chǎn)線轟鳴不息、裝運線晝夜奔忙，一幅春耕保供畫卷在高原之上徐徐鋪展，將來自鹽湖的“大地養(yǎng)分”加急送往全國億畝農(nóng)田。

圖為中國鹽湖氯化鉀生產(chǎn)線。

糧食安全是“國之大者”。2026年中央一號文件明確提出：“全年糧食產(chǎn)量穩(wěn)定在1.4萬億斤左右，加大實施新一輪糧食產(chǎn)能提升行動”。中國五礦所屬中國鹽湖將護航春耕備耕作為首要任務(wù)，迅速對標中央一號文件與國家發(fā)展改革委春耕化肥保供部署，全面壓實生產(chǎn)、物流、銷售各環(huán)節(jié)責任，以“穩(wěn)生產(chǎn)、保質(zhì)量、強流通、穩(wěn)價格”為抓手，確保鉀肥和尿素產(chǎn)品調(diào)得出、供得上、穩(wěn)得住、價更實。

生產(chǎn)穩(wěn)，則保供穩(wěn)；產(chǎn)能足，則民心安。中國鹽湖深知穩(wěn)定的產(chǎn)能是保供的根本。走進鹽湖鉀肥生產(chǎn)車間，自動化生產(chǎn)線高速運轉(zhuǎn)、無縫銜接，氯化鉀原料經(jīng)蒸發(fā)濃縮、提純結(jié)晶、干燥打包等多道工序，轉(zhuǎn)化為合格產(chǎn)品，一袋袋優(yōu)質(zhì)鉀肥整齊碼放。目前，車間正以班產(chǎn)促日產(chǎn)、日產(chǎn)保月產(chǎn)，強化鉀肥全流程質(zhì)量管控，確保產(chǎn)品合格率100%，日產(chǎn)量穩(wěn)定在1.1萬噸左右。鹽湖元品生產(chǎn)車間實行24小時不間斷作業(yè)，采用乙炔尾氣+三期凈化氣生產(chǎn)模式，保障生產(chǎn)裝置長周期平穩(wěn)高效運行，以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品守護春耕用肥質(zhì)量。

圖為中國鹽湖尿素產(chǎn)品。

貨源足，更要發(fā)運快。依托青藏鐵路這條交通大動脈，中國鹽湖構(gòu)建起“鐵路為主、多式聯(lián)動”的高效物流體系，打通鉀肥從鹽湖到田間的“快速通道”。在察爾汗鹽湖貨場，一袋袋“鹽橋”牌氯化鉀、一車車“鹽花”牌尿素整裝待發(fā)，多條鐵路專線直通全國。作為青藏鐵路鉀肥運輸?shù)暮诵臉屑~，這里肩負著全國約40%的鉀肥運輸重任。進入春耕保供期以來，鹽湖股份旗下智運物流主動對接鐵路部門，爭取運價優(yōu)惠政策，開辟春耕鉀肥“綠色通道”，日均最高發(fā)運達300車，確保每一袋農(nóng)資肥料都能精準送達河南、山東等主要用肥地區(qū)，真正實現(xiàn)春耕保供“極速遞”。

圖為中國鹽湖氯化鉀發(fā)運。

物流的暢通，最終要落腳于“穩(wěn)價”的初衷，彰顯中國鹽湖的央企擔當。當前，國際鉀肥市場波動加劇，國內(nèi)供需矛盾依然存在，鹽湖股份堅決扛起穩(wěn)價責任，以保障國內(nèi)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為核心，構(gòu)建以大型復合肥企業(yè)直供為主、重點面向糧棉主產(chǎn)區(qū)的鉀肥供應(yīng)體系。作為區(qū)域重要農(nóng)資生產(chǎn)供應(yīng)主體，鹽湖元品始終堅守支農(nóng)惠農(nóng)初心，嚴格執(zhí)行保供穩(wěn)價要求，以合理價格穩(wěn)定市場供應(yīng)，切實減輕農(nóng)戶生產(chǎn)成本。同時積極與外部企業(yè)合作研發(fā)多元化尿素產(chǎn)品，滿足現(xiàn)代農(nóng)業(yè)多樣化用肥需求，主動延伸服務(wù)鏈條，助力農(nóng)戶科學用肥、增產(chǎn)增收，把實惠真正落到田間地頭，讓農(nóng)民用上“放心肥”“實惠肥”。

春潮涌動催耕忙，鹽湖擔當護豐收。中國鹽湖的每一寸鹽田，都孕育著保障糧食安全的希望；每一袋運往田間的農(nóng)資肥料，都承載著糧食豐收的期盼。作為加快建設(shè)世界級鹽湖產(chǎn)業(yè)基地的核心主體，中國鹽湖錨定國家糧食安全“壓艙石”，以得天獨厚的資源稟賦、精益求精的生產(chǎn)管理、高效暢通的物流體系、堅守初心的穩(wěn)價行動，為全年糧食豐產(chǎn)豐收筑牢要素支撐，以央企責任擔當讓中國飯碗端得更穩(wěn)更牢。